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早餐可以吃什么水果 2019-11-17 10:00:06 40319

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  签约仪式上,融创中国董事会主席孙宏斌表示,融创将利用自身优质资源,在武汉开发区引入智慧城市、智能制造等项目,搭建智慧城市管理系统、智能交通系统,提升该区商业、文化、旅游等城市功能。

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  昨日,武汉经济技术开发区两辆智能网联汽车,获得武汉运管部门颁发的道路运输经营许可证。悬挂此证的智能网联汽车,不仅可以在特定的公开道路上进行自动驾驶载人测试,还可以进行商业化试运营。

  会上还举行了国家检验检测高技术服务业集聚区(湖北)武汉园区、中国·自动驾驶城市示范与产业协同创新联盟等揭牌仪式。-

  自动驾驶车有人随车监控

  据了解,此次共有四辆汽车申领自动驾驶商用许可证,但交通运输部门审核后,只发放了两张。这两辆汽车在开放道路上的行驶里程,均超过7000公里。“对于智能网联汽车上路,我们既要抱持开放的心态,也要审慎对待安全问题。”胡浩军说。主管部门希望,获得许可证的企业,能够全环境、全流程,完全按照市民日常乘坐场景,通过试运营,全面检测智能网联汽车的性能,在完善技术、达到交管部门要求后,尽快实现全面上路,让市民畅享高科技的便捷。-

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  昨日,武汉经济技术开发区两辆智能网联汽车,获得武汉运管部门颁发的道路运输经营许可证。悬挂此证的智能网联汽车,不仅可以在特定的公开道路上进行自动驾驶载人测试,还可以进行商业化试运营。

  海梁科技公司安全员陈卷雄介绍:“紧急情况下,我踩一脚刹车,车辆的驾驶状态就会从自动切换到人工。”不过,开了十几年大客车的他,担任自动驾驶客车安全员快两年,还没遇到过需要切换驾驶状态的情况。“刚开始,看到前方有人,我会下意识地想踩刹车,但这时车子已经主动刹停了,比我的反应还快。之后,我慢慢习惯了自动驾驶。”陈卷雄说。他和邓师傅的共同感受是,当安全员比自己开车轻松多了,也安全多了,不仅手脚可以完全放松,大脑也不需要时刻紧绷着。

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